▼詳細
【トヨタ】
200系ハイエース・150系ランドクルーザープラド
FJクルーザー・GUN125ハイラックス
210系後期ハイラックスサーフ

スペーサー本体ハブボルト圧入済み 2枚
スペーサー取り付け専用ナット１２個　取り扱い説明書

最高の素材、最高の製作技術、各車種別に専用設計された信頼性。


PCD139.7　ハブ径φ106　サイズは１５ミリ（スチール製）・２０ミリ・２５ミリ・３０ミリ

何も妥協する事なく開発されたこのスペーサーは、かつてない最高のパフォーマンスを発揮します。

スペーサーとハブセンターを一体型で削り出す事により、ノーマルの状態と同じようにブレーキローターの取付面中心にホイールを取り付ける事が可能になり、ハンドルのブレを最小限に抑える事が出来ます。

素材には贅沢にも純国産ジュラルミン(A2017S)材を使用しました。

※１５�oはスチール製　ブラックメッキ
　２０mm〜３０mmはジュラルミン製　ブラックアルマイト

国産ジュラルミン材を使用していますので重量級車でも安心してご使用できます。
（※一部製品スチール製のものもあり）


国産材質は海外製に比べて成分が安定していますので見た目で分からない強度のバラつきが有りません。

他社製品では重量級車種に取り付け出来ない物も存在します。

同じ品種、例えば当社が使用してる材料A2017S材でも海外製ジュラルミンと国産では全く違う材質と思うほど材質安定性、信頼性が違います。

原材料コストの問題で海外製ジュラルミン材を使用するメーカーが有るのは仕方ないことです。しかし当社はワイドトレッドスペーサーは販売当初から材料の妥協は一切しませんでした。

販売価格だけ見ると高額なのは否定出来ませんが取り付ける場所が重要な箇所です。

価格だけでは選択出来ない理由があります。

ハブボルト破損、修理は購入から1年間無料対応です。
※ハブボルト代、交換代金も対象です。
※送料はお客様のご負担になります。

【注意】
※車輌側ハブにハブセンター、スタッドボルト以外の突起物がある場合、装着できません。
※装着するスペーサーの厚みより車輌側ハブボルトが長い場合、ホイールの裏側に十分な逃げがないとホイールが装着できません。
※適合車種以外の車輌への装着は未確認です。基本寸法が同一車輌であってもグリスキャップやドライブシャフト等が突出して装着出来ない可能性がありますのでご注意ください。