▼詳細
基本情報

フロント車高をアップするリフトアップスプリングと減衰力調整式ダンパーのセットです。チタン配合材ならではの「柔らかいけどコシがある」という特性を活かしたリフトアップスプリングで前下がりの姿勢を補正しながら、減衰力調整式BATTLEZダンパーで快適なドライビングを実現します。スプリングはもちろんヘタリ保証付きのTi-W。構造変更も不要です。


商品内容
フロント：リフトアップスプリング、ダンパー
リヤ：ダンパー

車高
リフトアップ
フロント35〜40mm（2017-2020/08）
フロント30〜35mm（2020/08-）

スプリング


線径
フロント 17Φ

バネレート
120N/mm

カラー
シルバー

ショックアブソーバー


タイプ
フロント：低圧ガス式ツインチューブダンパー
リヤ：低圧ガス式ツインチューブダンパー、ハーモフレック機構

減衰力調整
14段ダイヤル調整式

減衰力
フロント：伸側-43〜33%、圧側-18〜14%（0.3m / sec / 純正比） リヤ：伸側-9〜21%、圧側-50〜-35%（0.3m / sec / 純正比）

ストローク
フロント+16mm、リヤ+33mm

ボディ径
フロント45φ、リヤ54φ

ピストン径
フロント25φ、リヤ30φ

カラー
グレーメタリック

取付情報


取付方法
純正交換

取付時間
2.5時間

注意事項・補足説明

ヘタリ保証付帯

各自動車メーカーの運転支援システムや衝突回避システムなどの安全装備は、車高が変わることによってレーダー、カメラ、センサーなどが誤認識、誤作動を起こす可能性があります。弊社リフトアップ（またはローダウン）サスペンション装着による車高変化にともなうそれらシステムの誤作動、および誤作動による事故につきましては弊社は一切の責任を負いかねますので、あらかじめご了承ください。

リフトアップにより直前側方視界基準（保安基準第44条第5項）を満たさなくなる可能性があり、フロントビューカメラなどの前方視界確認機構増設が必要となる場合があります。
>フロントビューカメラ(参考):弊社デモカーにはデータシステムMVC811マルチVIEWカメラを使用

20.08M/C後装着可能